[摩托] 一次失败的反光镜改装

December 26th, 2015 4 comments

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川崎ER-6N入手了一阵子了,越来越顺手了,不过有一点一直很不满意,就是反光镜太小,调节的角度也不理想。反光镜中始终有1/3的视野被我的手臂挡住,这个很影响安全啊,于是寻觅改装件,想试试是否能解决

▼寻寻觅觅后,淘宝上找了这款国产后视镜,主要看中也是性价比高

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▼镜子没有什么特别技术,原厂的反光镜看下来没做什么特别处理,半斤八两吧

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▼CNC铝合金的外壳,后视镜上做出了纹理的效果,这点比原厂的好看多了

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▼后视镜调节,是一个球头

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▼后视镜安装孔

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▼附带的螺丝配件,提供了不同规格的,我的ER-6N用的是最粗的那根

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▼ER-6N原厂的后视镜,外观一般,视野也一般

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▼ER-6N原厂后视镜,通过一组反向的螺丝固定,拆下来需要两个扳手反向拧螺丝

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▼安装新后视镜的过程很简单,很快就装上了

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▼安装完成的效果

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▼通过固定螺栓位置,和后视镜的球头,2个地方进行调节(事实证明,只有2个可调关节,调节范围还是太小了)

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▼后视镜面积,比ER-6N原厂后视镜略大一点点,不过也大不了多少

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▼经过反复调节,最后发现,此款改装的后视镜,实际反而还没有ER-6N原厂后视镜的可调范围大,我始终还是无法调节到理想的视角范围,最后被我拆了,换回原厂,此次改装以失败告终。建议同样准备改装后视镜的朋友,记得一定要选择3个关节以上的后视镜,保证有足够大的可调范围。喜欢机车呃朋友,欢迎关注我的微信公众号araycn,随时给我留言交流

  1. 颠人狂
    January 13th, 2016 at 21:36 | #1

    记得有一种是装在把手下面的?

  2. January 14th, 2016 at 09:46 | #2

    @颠人狂
    有这种复古的改法,把后视镜装手把末端

    这个视野应该好很多,不过偏复古车的改法,跨骑车这么改有点怪

  3. 颠人狂
    January 15th, 2016 at 20:37 | #3

    原来是复古的改法,我不是很懂这些改装,见笑了哈哈

  4. 禅猫
    January 27th, 2017 at 14:11 | #4

    这样偏菱形的后视镜一般视野都不行,除了好看