川崎ER-6N原厂排气，实在太低调了，有的时候甚至不如大街上125排量的小摩托。不服啊，于是搞了个吉村全段竞技排气，从此迈入了炸街党的行列（大家轻拍，表鄙视我：D）
▼先来看看最终的成果，川崎ER-6N原厂排气，和安装吉村排气后的对比。受限与相机的拾音效果，录不出那种低闷的声音，实际效果更加低沉一些
第一部分：ER-6N吉村全段排气购买、开箱
▼吉村全段排气5500元包邮到手，对购买渠道有兴趣的，请关注我的微信公众号araycn，给我留言
▼里面喷了好多泡面来缓冲，这玩意儿也废了我好多力气，才把宝贝从一堆泡沫里挖出来
▼最终挖出来的宝贝，前段、尾端排气和附件
第二部分：ER-6N吉村全段排气，自己动手安装
▼趁着去做首保的时候，咨询了下上海东洲川崎，自己带排气，安装费要收我400块，太坑了。于是觉得还是自己动手换吧，省钱是一方面，另外也借机多熟悉下摩托车的结构
▼先拆下排气最底部的护板，左右分别有2颗内六角螺丝，比较简单
▼前段排气链接发动机口部分（水箱下面，不需要拆卸水箱），拆掉4颗螺帽
▼摩托脚撑的一侧，底部找到三元催化的感应器，用扳手将其拧下来（我买的这款吉村排气，是竞技版本，因此没有三元催化，这个后续盘起来固定即可）
▼拆卸原厂排气，只剩下最后固定排气的2根螺栓了。拆掉后刹附近的一块小盖板，拆掉之后，你就能看到固定排气的2个螺栓了（空间狭小，不过扳手能够到）
▼如果嫌弃空间太小，操作效率低，可以继续拆掉右侧的其它护板，方便操作
▼将这两根螺栓拆除后，整个排气就拆下来了。原厂排气比较重，注意拆卸时候的安全
▼接下来原厂排气登场，前后两段（实践下来，建议大家先装后段、再装前段，安装更容易一些）
▼（建议先装后段、再装前段，安装更容易一些）我自己是先装前段，比较简单按照原路安装即可（需要用到原厂排气的4个固定螺帽）
▼可以看到，前段排气安装后，和底部发动机的间隙，还是比较匹配的
▼后段和前段连接后，固定到原厂排气的2个螺栓位置，按照说明书介绍，将螺栓固定即可，最后前后段连接处，用附件提供的拉簧加固。整个过程熟练的话，30分钟就可以搞完
第三部分：ER-6N吉村全段排气，效果展示
▼川崎ER-6N原厂排气，和安装吉村排气后的对比。受限与相机的拾音效果，录不出那种低闷的声音，实际效果更加低沉一些，更加劲爆
▼接下来晒一下，安装后的静态效果图，大家可以参考看看（装逼效果）
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