在选购笔记本的时候，你也许会听到这样一个名词“尾货”，其实尾货是产品销售中出现的正常情况，但是因为处理尾货的方式不同，给消费者带来的影响也不同。
尾货：一种是库存的积压货，还没有来得及销售出去，但是新一代的产品已经替代其市场，那这批货一般会做降价处理，或者退回厂商，作为维修、退换的“部件”。另外一种是市场上较新的产品，由于供大于求，面临积压的风险，商家一般也会做降价销售处理。
尾货可能带来的危害：因为尾货往往是市场中不再热门的产品，临近停产的边缘，所以我们不得不会担心其保修或者退货的问题，万一发生质量问题，即使厂商再怎么保证，一旦停产以后，没有足够的储备配件，保修就无从谈起了，这点对于笔记本、PC配件、数码产品都是非常普遍的情况，而且此类产品往往以非常诱人的价格出现在市场中，吸引力非常大。
作为笔记本而言，对于配置还算主流，技术相差一代的产品（比如P4 Moblie与Pentium M Bannis，Pentium M Bannis与Pentium M Dothan，SONAMA平台 与 NAPA平台 ），从性能配置上，到实际应用的效果来看，都有各自的购买群，此类产品甚至会作为高性价比的主推对象。但需要提醒的是，对于一些二线三线笔记本品牌，尾货笔记本的更换、部件（比如：主板）的维修很难说一定能得到保证，所以大家还是需要多考虑一下。
附上迅驰发展简介：
2003年3月 Bannis核心 迅驰一代移动技术（基于Intel 855M系列芯片组）
2004年4月 Dothan核心 迅驰移动技术（基于Intel 855M系列芯片组）
2005年1月 SONAMA 迅驰二代代移动技术（基于Intel 915M系列芯片组）
2006年1月 NAPA 双核迅驰三代移动技术
预计2007年3月 SantaRosa 第四代迅驰技术发布
