OBD盒子去年流行过一段时间，也涌现过一批产品，但基本上都没啥声音了，我觉得主要因素是厂商高估了车主对OBD设备的认知和认同度。年初的时候，又一个车挣OBD盒子出来了，打了个宣传语非常有个性，会挣钱的盒子，好吧，我承认被挣钱的字眼吸引到了，于是搞了一台体验产品
第一部分：硬件部分
▼年初的时候，车挣盒子还在天猫众筹中，所以产品本身包装也非常简陋，只有一个很简单的纸盒，被我扔了，东西也非常简单，OBD盒子、数据线、联通数据卡，说明书都没有
▼盒子侧面有2个口，一个microUSB的数据口，估计是用来dubug用的，另外一个是sim卡插槽，联通数据卡插上即可
▼盒子底部，基本的标识，其中IMEI/SN/CODE这些标识比较重要，后面使用的时候，需要输入这些信息进行绑定
▼电源兼数据线，一端是OBD口，线材是面条形线材，比较软，比较容易收纳
▼自带一张联通数据卡，为啥会有数据卡呢，因为盒子会通过这张数据卡上网，传输相关信息，以便于用户在app上查看车辆数据和状态
▼安装过程很简单，找到自己车上的OBD接口，插上就能用了，至于这玩意儿这么摆放才显得逼格更高，自行研究就是
第二部分：软件App部分
▼车挣盒子在年初刚推出的时候，没有独立的App，只有一个微信服务号。功能非常简陋，体验也是非常差，这里就不做详细介绍了
▼车挣盒子的独立App在体验上无疑好很多，主要的几个功能板块：车况、挣点、行程
▼首先是车况，加油管理功能，他能自动通过型行车电脑记录加油量，不过问题来了，我实际加油是200元（当天油价6.08，加油量是32.89升），到底是车挣盒子的加油数据误差较大，还是我被加油站坑了？
▼车况中，设置安全区域功能，就是你划定半径距离内，车行驶出该区域，你就会收到提醒。这是个然并卵的功能，对我这种每天都要横跨浦东浦西的人来说，只能把整个上海划为安全区域了；盒子不小不太好隐藏，有人偷车难不成还留着这么大个设备在你车上？低电压警报，是因为OBD盒子在车熄火后，还在通过电瓶取电，如果车停驶很久的话，不注意就会导致电瓶亏电，到时候不能打火发动就杯具了
▼车挣盒子的重点特色，挣点就是他们的积分，可以提取现金，获取挣点的途径不多，开车根据公里数奖励，一公里1个挣点；停驶的话也有奖励，不过也是非常少
▼挣点攒够了，可以通过支付宝来提取，然后满10000点才能提现，我粗略算了一下，我每天上下班70km左右（横跨浦西浦东，算开的比较远的吧），一周行驶6天，大概可以获得420个挣点，要达到1万点，我需要24周约等于6个月，要挣到你这100元，不容易啊
▼行程的详细记录和数据图表分析功能，我发现车挣盒子的油耗记录数据，和我行车电脑记录的油耗数据，有较大误差，于是我特别记录了数据做对比
▼这是我8月12日晚上下班的油耗，晚上10点以后路况较好，行车电脑记录的油耗是6.1升/百公里，而上图车挣盒子的数据记录是6.8升/百公里。又是有这么大误差，到底是我行车电脑问题，还是车挣盒子的误差问题？
▼行程里面的数据统计，还是非常直观的，只可惜，好多数据，无法确认是否准确
▼整体感受，想挣钱？别YY了，还是好好上班吧！
值得肯定的地方：
- 通过OBD接口，很多数据都是自动采集的，比较方便（比如记录加油和行程）；
- 图形化和数据化的分析，比较有意思；
- App简洁大方，使用体验不错
待改进的建议
- 盒子体积偏大，隐藏安装难度偏高；
- 数据记录误差较大（？存疑，不能完全确认）；
- 挣钱的功能，基本等同于无用，这个卖点不靠谱；
- App功能并没有太多惊喜，没什么竞争力
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